1月14日，“一汽大师捷达汽车科技有限公司动身大会”在成都举行。这象征着捷达结束了从居品品牌向消散研发、分娩、供应、销售全价值链科技公司的政策升级，并通过交融场地政府、中国一汽与德国大师三方上风资源，加快鼓舞相关布局。中国一汽总司理、党委副文告刘亦功，大师汽车集团（中国）履行副总裁、大师汽车乘用车品牌中国首席履行官王人泽凯博士，一汽-大师党委文告、总司理董修惠等共同出席并见证了这一伏击时辰。

在原土定位更明确、时期共创更深化、有策画历程更高效的联合配合新范式结合下，属地省、市、区政府将为捷达汽车科技公司提供从政策引颈、身分保险到生态构建的系统性支抓。中国一汽当作汽车产业引颈者及主要股东，将全观点注入当时期研发、智能制造、供应链及市集斥地的体系才调。大师汽车集团则当作中枢政策股东和时期伙伴，洞开全球研发收集，提供先进的电动化平台，并为捷达的国外业务拓展提供赋能。捷达汽车科技公司被授予更多面向市集的研发与快速有策画权，既能主导建筑贴合原土需求的智能电动车，又能衔尾德国大师的全球时期资源和中国一汽的供应链体系。

在智能电动转型的海浪中，捷达汽车科技公司将抓续强化原土自主研发才调，聚焦新平台、新架构、智能补助驾驶、智能座舱等前沿界限，加快时期蜕变与迭代，筑牢品牌焕新的时期根基。在商品臆测上，公司策画于2028年前推出5款全新车型，其中4款为新动力商品，以日益完善的商品矩阵主动拥抱行业变革，得志客户多元化、高品性的出行需求。

安身新起初，捷达汽车科技公司将遵照“扎根四川、辐照世界、走向国外”的全新发展旅途，锚定中期结束年产销40万—50万辆的策画，构建研、产、供、销一体化的敏捷组织，快速反应原土客户需求。捷达汽车科技公司将抓续正经供应链、出海布局、渠说念收集与产业链协同四大守旧，强化中枢时期研发，深化在新动力与智能出行界限的探索。

预测改日，一汽-大师将通过抓续深化联合配合、加强科技改动，为汽车产业的擢升注入坚实力量。